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부품에 대해선 곧 적용할 예정이다.
관세문제 협의를 위해 워싱턴디시(D.
)를 방문한 안덕근 산업통상자원부 장관은 “자동차에 대한 고율관세가 대미 수출에 심각한 영향을 미치고 있다.
조속히 해결할 수 있도록 미국과 협의를 이어가겠다”고 밝혔다.
현대차·기아 사옥 [현대차그룹 제공.
8%포인트 감소할 수 있다는 신용평가사 분석이 나왔다.
미국 측에서는 스콧 베센트 재무부 장관과 제이미슨 그리어 미국무역대표부(USTR) 대표가 협상 테이블에 참여했다.
한국 정부는자동차, 철강·알루미늄에 대한 미국의 25% 품목관세부과 조치를 최대한 완화하고 더 나아가 90일간 유예된 상호관세(기본관세10.
25%의 품목관세가 부과되고 있는자동차의 경우 대미 교역에 큰 문제를 야기하고 있기 때문에 가급적 신속하게 이 문제를 풀 수 있도록 협의해나갈 계획”이라고 말했다.
그는 미국 측이자동차관세에 대해 협상 여지를 보였느냐는 질문에는 “아직 특별히 그런 것.
않도록 최대한 노력할 계획"이라면서 "오로지 국익과 우리 산업을 지키기 위해서 최선을 다할 계획"이라고 말했습니다.
그는자동차관세에 대해 미측이 협상 여지를 보였느냐는 질문에는 "아직 특별히 그런 것을 받은 것은 없다"라면서도 "한미 교역에 가장 중요한.
다만 25%의 관세율을 전면 철폐하는 방식이 아니라 중국산 마약 문제와 관련한관세, 철강.
사진=REUTERS 미국자동차산업을 대표하는 6개 주요 단체가 트럼프 행정부에 5월 3일부터 발효되는자동차부품에 대한 25%관세에 반대하기 위한 공동 행동에 나섰다.
23일(현지시간) CNBC에 따르면, 프랜차이즈 딜러와 공급업체, 거의 모든자동차.
경제부총리에 이어 안덕근 산업통상자원부 장관도 오늘(23일) 미국 길에 올랐습니다.
정부는 특히 이번 협상에서자동차산업 등에 부과된 25%관세해소를 위해 속도를 낸다는 계획입니다.
부과로 한국의 승용차 생산량이 올해와 내년 총 31만 5천 대가 줄어들 것이라는 분석이 나왔습니다.
또 미국 내자동차생산을 늘리기 위해 고안된관세가 오히려 현지 생산을 줄일 수 있는 것으로 전망됐습니다.
오늘(24일) 시장조사기관 S&P 글로벌 모빌리티가.
[앵커] 우리 정부는 상호관세를 철폐하고,자동차에 매기는 품목별관세도 신속하게 해결하겠단 목표를 갖고 있습니다.
다만, 성과를 내려고 서두르기보단, 신중하게 미국과 협의를 진행한다는 방침입니다.
[리포트] 가장 시급한 건 지난.
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